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HARDWARE V2.2

MICRO
MODULE

EMBEDDED ENGINE MANAGEMENT CORE

Modulo completamente assemblato basato su architettura MicroSquirt, pensato per essere integrato all'interno di ECU preesistenti oppure su carrier board con hardware automotive dedicato.

ECUCAN BUSEMBEDDED
MicroModule V2.2
01
THE MODULE

SMALL FORMAT.
FULL CONTROL.

MicroModule concentra le funzionalità della piattaforma MicroSquirt V3 in un formato senza case e senza connettore automotive esterno, pronto per essere integrato in un progetto elettronico più ampio.

In configurazione ECU può gestire motori benzina a ciclo Otto e Wankel da 1 a 8 cilindri, con due canali iniettori e fino a quattro canali di accensione.

Firmware differenti permettono inoltre di impiegarlo come controller trasmissione oppure come modulo I/O programmabile da affiancare a una ECU attraverso CAN Bus.

ONE CORE. MULTIPLE ROLES.

01ENGINE
ECU
FUEL / IGNITION
FIRMWARE
02MICRO
MODULE
HARDWARE V2.2
CAN BUS
03TCU /
I-O
EXPANSION

BUILT TO BE EMBEDDED

Il formato a modulo permette di utilizzare il core di gestione su una scheda custom, aggiungendo driver, protezioni, connettori e interfacce specifiche dell'applicazione.

MODULEMicroModule V2.2 front
INTEGRATIONMicroModule embedded integration
MicroModule V2.2

CONFIGURABLE.
FLEXIBLE.

LOADSpeed Density, Alpha-N e MAF, con possibilità di blending tra strategie
INJECTIONRisoluzione 0,66 µs, due canali iniettori e possibilità di doppio iniettore per cilindro
IGNITIONFino a 4 canali bobine e supporto di numerose ruote foniche OEM con sensori Hall o VR
TABLESTabelle iniezione e accensione 16 × 16, cambio mappa e doppia mappa Fuel / Ignition / Boost
LAMBDACorrezione carburazione tramite sonda lambda e mappa Target AFR
AUXBoost control, Flex Fuel, arricchimento accelerazione e correzione barometrica
RACING2-Step, Launch Control, flat shift e taglio accensione per cambio sequenziale
WANKELSupporto 2 rotori con gestione separata dell'accensione primaria e secondaria

PROGRAMMABLE I/O

Con firmware dedicato il modulo può essere utilizzato come espansione ingressi/uscite programmabile collegata alla ECU principale tramite CAN Bus.

7 × ANALOG INIngressi analogici 0–5 V
2 × VR / HALLIngressi per segnali velocità ruota
2 × HALL / SWITCHIngressi Hall oppure ingressi digitali per interruttori e pulsanti
1 × SWITCH INIngresso digitale per interruttore o pulsante
2 × 7 A PWMUscite di potenza PWM
4 × 1 A PWMUscite PWM a media corrente
1 × 0.2 A PWMUscita PWM 0–12 V a bassa corrente