WIRING &
COMPONENTS
Progettazione e realizzazione di cablaggi automotive personalizzati: dallo schema elettrico alla costruzione del cablaggio completo, con integrazione ECU, identificazione dei circuiti, connettori automotive e protezioni dedicate.
FROM SCHEMATIC
TO HARNESS
Ogni cablaggio viene sviluppato partendo dall'applicazione reale: definizione delle funzioni, scelta dei connettori, misura dei percorsi, identificazione dei singoli circuiti e costruzione progressiva del loom. Il risultato deve essere ordinato, leggibile e facilmente integrabile nel veicolo.
PLANNING
Definizione pin, funzioni, sensori, attuatori e architettura del cablaggio prima della costruzione.
LAYOUT
Sviluppo delle diramazioni, misura delle lunghezze e disposizione dei conduttori in base al percorso reale.
ASSEMBLY
Crimpatura, identificazione, raggruppamento e protezione progressiva delle varie sezioni del cablaggio.
FINISHING
Chiusura del loom, connettori finali, passaparete e verifica della corrispondenza con il pinout di progetto.
WORK IN
PROGRESS
Il cablaggio viene costruito per fasi. Prima rimane completamente aperto per consentire controllo delle lunghezze e delle diramazioni; successivamente viene ordinato, identificato e protetto fino alla configurazione definitiva.
PROTECTED.
IDENTIFIED.
La fase finale concentra il cablaggio nelle protezioni principali, mantiene accessibili le derivazioni necessarie e rende immediatamente riconoscibili le funzioni attraverso marcature e connettori dedicati.
ENGINE
WIRING
I cablaggi possono essere sviluppati attorno alla centralina e ai componenti realmente utilizzati sull'applicazione, creando una soluzione completa che collega ECU, sensori, attuatori e alimentazioni in modo coerente con il progetto.
BUILT AROUND
THE APPLICATION
La scelta dei materiali viene adattata al tipo di installazione, alle correnti in gioco, alla posizione nel veicolo e ai connettori utilizzati. L'obiettivo è avere un cablaggio pulito e razionale, non semplicemente un insieme di fili.
NEED A CUSTOM
WIRING HARNESS?
Per un cablaggio dedicato servono applicazione, ECU utilizzata, sensori e attuatori previsti. Da queste informazioni è possibile definire l'architettura del cablaggio e il materiale necessario.
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